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優信二手車觀察:大眾計劃使用惠普3D打印技術批量生產零部件
2018-10-06 17:08:24      來源:      編輯:AHD256      

隨著技術的發展,過去只出現在科幻小說中的場景和技術有可能成為現實。優信二手車觀察發現,近日,大眾汽車表示將計劃使用惠普金屬打印技術生產包括齒輪旋鈕和定制尾門刻字在內的精選零件,且希望在兩到三年內使用這項技術批量生產結構件。

3D打印在汽車制造中并非聞所未聞,但目前為止只被用于原型和單個零部件。典型的大眾汽車使用多達8000個零部件。大眾技術規劃和開發總監Martin Goede表示:“整車可能不會在短期內由3D打印機制造,但3D打印的零件數量和尺寸將會顯著增加。”優信二手車提示,大眾的多年計劃還包括使用惠普Metal Jet打印機生產具有嚴格結構要求的高性能功能部件,如換擋旋鈕和鏡子固定架。優信二手車提示,隨著電動汽車等新平臺開始大規模生產,預計惠普Metal Jet打印機還將用于其他應用,如打印經過完全安全認證的輕量化金屬部件。

目前大眾已在其工廠中安裝了90臺3D打印機,用于生產稀有零件的替換零件。但該公司表示,這項新技術將允許像活塞這樣的“高應力”部件被打印出來。惠普表示,其新的金屬打印服務將不僅局限于生產汽車零部件,“其影響是巨大的-僅汽車、工業和醫療行業每年就生產數十億個金屬零部件。”

3D打印最大的優勢是生產過程的靈活性。優信二手車提示,相對傳統方式,它可以更快速地將各項概念設計變成實物,簡化了復雜的模具的生產流程。它十分利于降低研發成本、縮短產品上市周期,也可以按需打印,減少庫存積壓。優信二手車提示,但時下的3D打印技術仍未算成熟(對于汽車的金屬受力件幾乎毫無辦法),只有通過不懈的技術改進,才能真正廣泛被汽車制造業大規模采用。

優信二手車提示,大眾官方表示將與惠普(HP)、吉凱恩粉末冶金(GKN Powder Metallurgy)合作開發新的3D打印技術,在保證質量的前提下提高零件的生產速率。

 
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